北京时间7月4日凌晨消息，据CNBC报道，通用汽车和福特汽车6月份在美国市场上的汽车销售量均下降了5%左右，但三大日本汽车制造商则均报称其销售量实现了增长。
从当地时间周一早上公布的结果来看，6月份的汽车销售量数据可能会与分析师此前有关该月销量连续第六个月下降的预期相反。
分析师此前预计，6月份美国汽车销售量下降2%到4%，连续第六个月下降，也就意味着上半年的汽车销售量自2009年以来首次下降。
通用汽车称，该公司6月份的销售量下降了4.7%，福特汽车下降5.1%。但与此同时，福特汽车则公布数据称其6月份的销售量增长2.1%，本田汽车增长近1%，日产汽车增长2%。
几乎所有汽车制造商都在周一公布6月份的销售量数据。
尽管存在少数的例外情况，但美国购车者整体上仍在继续最近几年以来的趋势，也就是购买多功能运动型车（SUV）和卡车，同时不愿购买轿车。在正常情况下，丰田汽车的凯美瑞车型是美国市场上最畅销的非皮卡车型，这种车型在6月份的销售量下降了近10%。与此同时，福特汽车的F系列皮卡的销售量则增长了近10%，这是美国市场上最畅销的车型。
Autotrader的高级分析师米歇尔·克雷布斯（Michelle Krebs）称，她预计下半年的情况不会有很大好转，但同时也不认为销售量将大幅下降。她预测，2017年全年美国市场上的汽车销售量将会达到1680万辆到1730万辆，低于去年创纪录的1755万辆。
“我们认为，下半年的市场形势可能会略微强于上半年。”克雷布斯说道。她预测，今年的销售量表现仍将创下有记录以来第五好的水平。“我们并没有看到可能会导致市场崩溃的任何失衡因素。”
克雷布斯称，虽然信贷略显紧缩，而且汽车制造商正在缩减租车交易，但经济基本面则仍保持强劲。
