日本丰田汽车公司7日表示，“在不影响车辆性能和安全性的前提下，乐意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件。”据路透社报道，在面对全球供应链压力，以及原材料成本上升的背景下，丰田汽车此举意在削减成本，改善供应商收益状况。
报道称，一直以来，丰田都以对汽车零部件高要求和严检查而知名。即使一些零部件的功能没有使用问题或生产缺陷，但供应商会经常因害怕丰田的严格检查，将仅有轻微划痕的产品报废。
丰田汽车研发中心首席项目负责人志贺武文在7日的线上说明会上表示，放宽零部件标准“非常需要勇气”。对于今后将使用有磨损或有瑕疵的零部件，志贺称，“我们对汽车的外观非常重视，有些零部件顾客其实很难看到，除非认真观察，否则不会注意到。”
目前，丰田工程师们正在会见零部件供货商，讨论接受有划痕或瑕疵的零部件的可行性。丰田方面的要求是，汽车的安全和性能不受影响，且瑕疵不太可能被购车者注意到。
日本汽车业正遭遇严重供应链危机，据共同社报道，日本八大车商10月国内产量合计为48.163万辆，较上年同期大幅下滑40.2%。半导体供应短缺及东南亚疫情蔓延导致零部件采购困难对生产造成了影响。
除车企外，其他一些日本企业也受全球供应链压力上涨以及原材料成本影响下调采购标准。《日本经济新闻》此前披露称，由于新冠疫情导致全球产业链受损，同时全球芯片需求量上升，日本芯片市场涌入了大量“假芯片”“次品芯片”，有些日企不得不从市场回流一些使用过的芯片。
