今天，2021年春运大幕拉开。
2021年春运从1月28日开始，至3月8日结束，共40天。据交通运输部预计，今年春运期间全国将发送旅客17亿人次左右。
春运首日惨淡开场
1月28日，2021年春运正式拉开帷幕，往年的春运是人流攒动，铁路运力加班最旺的时期，然而今年的却完全相反。
全国高铁网最密集的长三角，春运首日客流明显减少。
据中国铁路上海局集团有限公司统计，1月28日春运首日，长三角今日客发预测数是70万人。而在2020年春运首日1月10日，长三角铁路发送旅客227.4万人次。
以上海站为例，预计今日发送旅客10.2万人（其中上海站2.8万，上海南站2.0万，上海虹桥站5.4万），到达旅客9万人（其中上海站2.1万，上海南站1.5万，上海虹桥5.4万）。
客流不足也令铁路作出了部分客车停运的决定。铁路购票软件显示，1月28日，上海站停运列车达149趟，从车票预售情况来看，各方向余票充足。
据@合肥发布，今天（2021年1月28日）合肥南站停9车次列车，停运班次都是全额退票，退票的时间点是乘车之日起往后的30日都可以进行办理。
此前，不少网友发现陆续收到 “因故停运”的短信提示，对此12306 客服人员根据提供的车次信息回应称，部分高铁列车因客流不足而停运。
据《中国经营报》1月27日报道，国铁集团人士透露，为了配合疫情防控工作，铁路部门采取措施将部分列车停运。该人士称：“当前，京津冀及东北地区疫情较中国南方更加复杂，所以列车停运在中国北方地区尤其明显”。
国铁集团1个月前曾预计，今年春运全国铁路发送旅客4.07亿人次。目前这一数据已经调整为2.96亿人次，下降了27.28%。
1月15日，在召开的2021年全国春运电视电话会议上，中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，春运节前车票的预售较往年同期下降近6成。
目前，铁路部门免费退票时段由发车前15天缩短为前8天，12306售票服务时间延长为每日5时至23时30分，并增加候补订票数量，火车票预售期从30天调整为15天，避免旅客重复购票退票。
1月27日，为了满足旅客车票改签实际需求，铁路部门进一步优化车票改签服务。公告指出，1月28日起，如果没赶上车，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。
全国客运航班取消达半数
春运首日，由于返乡旅客明显减少，各大机场比往常年份显得更为冷清，甚至出现大面积航班取消情况。
来自飞常准的最新统计数据显示，截至1月28日12：00，全国国内-国内计划执飞客运航班14709架次（去共享、经停航班），已取消客运航班7638架次，取消占比51.93%。（取消数包含提前取消与当日取消）。
东航介绍称，受当前国内国际疫情变化态势影响，今年春运相比往年呈现时间跨度更长、出行高峰放缓、旅客出行需求分散等特点，春运时间跨度预计将从1月持续到2月末，春运期从往年40天拉长到60天。
CAPSE的《春节旅客返乡出行意愿预测》显示，受最新疫情防控管理方案影响，航空出行返乡旅客预计将减少600万人次，超8成计划返乡旅客有取消行程可能。
民航局数据显示，预计2021春运期间运输旅客量约3900万，与2020年基本持平。而在2019年1月21日-3月1日春运期间，民航共运送旅客7288万人次，今年对比2019年下降近50%。
此外，在供过于求的背景下，全国多地返乡机票价格还在持续下降，携程1月28日数据显示，北京-重庆、上海-广州等航线机票价格降幅超过60%；去哪儿旅行平台数据显示，截止到2021年1月25日，机票预订平均支付价格下降至651.36元，创5年来春运前机票预售平均支付价格最低。
来自去哪儿网的数据则显示，截至1月25日，机票预订平均支付价格下降至651.36元，创5年来春节前机票预售平均支付价格最低。腊月二十九（2月10日）出发的北京-哈尔滨航线机票跌破千元，仅为全价的5.5折。而往年商务舱都要抢的北京-三亚航线，春节放假前一天的最低支付价格仅为610元，仅为全价的1.7折。
同时，因疫情防控的需要，各地陆续出台返乡政策，民航购票周期与往年有较大不同，远期购票明显减少，三天内购票较多。旅客出行时间明显分散，春节假期前后的回乡、返程高峰趋于平稳。
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》提到，当前，境外新冠肺炎疫情持续蔓延，我国局部地区聚集性疫情和零星散发病例不断出现。提倡春节假期非必要不流动。
而来自铁路和民航相继出台的春运期间民航机票免费退改的通知，也令本来已经订票的不少乘客放弃了返乡或出行计划。
民航局则于1月26日下发通知，明确27日0时起，购买1月28日—3月8日春节期间机票的旅客，均可办理免费退票或至少一次改期。随后，中联航、吉祥航空、昆明航空、国航、东航等多家航空公司及时落实民航局相关要求，发布春运期间国内客票免费退改政策的公告。
航空公司多以2月3日为界限，规定乘机日期在1月28日至2月3日的旅客，需自1月27日（含）起至航班起飞前提出退票或改期申请；乘机日期在2月4日至3月8日的旅客，需自1月27日（含）起至航班起飞前7天提出退票或改期申请。
对经济影响有几何？
根据交通运输部运输服务司副司长王绣春的披露，预计2021年全国春运期间发送旅客17亿人次左右。
根据交通运输部官网信息，2020年春运累计发送旅客14.76亿人次，比2019年同期下降50.3%。2021年若按预计的17亿人次计算，将比2020年增加差不多两成。但是，这依然只相当于1997年的水平。
也就是说，在见证了2020年春运的“冷清”后，2021年，我们仍将继续见证近20多年来的“最宽松”春运。
这一现象带来的一个直观影响，就是往年春节期间必然出现的“空城”现象或将大为改观。
众所周知，春节期间的空城现象在大城市尤其突出。如根据腾讯地图、腾讯位置服务发布的《2019春节出行预测大数据报告》，春节空城指数最高的十大城市，分别是深圳、东莞、北京、上海、苏州、广州、杭州、郑州、成都、佛山。
而上海、广州、深圳、北京、苏州、天津、杭州、成都、宁波、东莞的常住流动人口均超过400万，这与空城指数对应的城市基本吻合。
这其中，常住流动人口数量居前列的四大一线城市，无疑留人效果将最明显。往年空城指数处于前列的它们，今年将有望迎来一个“最热闹”的年。
春节是中国全年最大的线下聚集活动，带动了包括白酒、院线、餐饮和节日礼品等消费板块，而就地过年可能对这些板块造成一定影响。
对影视行业而言，就地过年的影响存在两面性。一方面， 将继续利好在线视频，另一方面线下电影市场存在不确定性。近年来春节档票房占全年票房比重不断提升，2019年春节档票房58.26亿元，占全年票房比例9.1%，春节档萧条可能对全年票房增长带来一定影响。
具体来看，一线城市相比往年春节人口流出减少，餐饮娱乐等消费可能还会增加，相反三四线城市及乡村地区由于人口流入减少，消费相对会减少。同时，线上购物、居家娱乐、在线办公等“宅经济”继续受益，数字内容、电子产品等消费也会增加。
东吴策略认为，就地过年对消费端的影响与2020年疫情高峰类似，三大受益行业为居家必需、医药防疫、在线教育娱乐。
兴业证券指出，2020年，居民支出消费结构中，服务消费的占比回落，同时货物消费占比上升。而同期，网上零售占比消费品零售趋势上升，该比例在2020年2月出现跳升，意味着居家隔离政策下，居民更多进行网购消费。
