数量质量仍然颇具诱惑力 解放军再购苏35并非不可能

  近日《汉和防务》月刊称,俄罗斯非常希望中国空军能够签署第二批苏-35的进口合同,中方正在积极测试所获得的第一批苏-35。中方非常强调“本地化”生产的重要性,预计中方很快将会提出一个方案,具体希望在中国根据许可证生产哪些苏-35的子系统。汉和的消息还称,关于苏-35出口中国的问题,全部合作都在按照合同准时进行,全部交运活动将在2019年完成,中国对于第一批苏-35在中国的表现相当满意。

  从《汉和防务》透露的信息来看,如果俄罗斯同意苏-35的相关子系统可以国产化,那么中国将会继续购买苏-35。由于在近期中国空军高调公开了歼-20和歼-16已经交付作战部队,这和一年多前歼-20和歼-16尚未公开时完全不同,因此是否继续购买苏-35的话题,再次成为了一个火爆的话题。

  从报道规格看,苏-35在中国空军占有很高地位

  中国空军在2月初公布苏-35战机飞赴南海参加联合战斗巡航任务之后,苏-35又多次出现在了《新闻联播》、中国空军新春贺岁片等报道中,熟悉中国武器装备报道“规格”的人都能够看出,苏-35在中国空军乃至解放军航空兵中,显然占据着非常高的位置。这也从侧面证明了国外媒体所报道的“中国对于第一批苏-35在中国的表现相当满意”。

  苏-35上可补充歼-20战力 下可缓解中国老旧战机换装压力

  歼-20的总设计师杨伟近日在接受媒体采访时表示,歼-20无疑是目前中国战斗机谱系中能力最强的一个,但在谈到歼-20作战效能时,杨伟同样提到,这和批量也有关系,当批量少的时候是一种应用,装备数量多的时候又会是一种应用。这说明,在可见的短期之内,刚刚批量服役的歼-20在装备数量上很难有一个突破,毕竟歼-20目前主要的任务是各种战术战法的演练,并为未来歼-20后续的改进提供更多参考。

  再从歼-16的角度来看,尽管歼-16在信息化能力上可能与苏-35保持相对的优势,但是动力系统的孱弱,使得其无法发挥出全部对空作战能力,因此歼-16更像一架“战斗轰炸机”,而不是一架“多用途战斗机”。

  而从解放军航空兵整体的数量上来说,仍然还有大量的第二代战斗机等待替换,歼-10、歼-11系列的产量完全满足不了这种空缺带来的需求。也就是说,不管是从技术性能,还是装备数量上来说,第一批次区区24架苏-35,无法给中国空中力量带来多么大的战力提升——尤其是和当年引进苏-27相比。

  苏-35不可忽视的一个潜在用户:中国海军

  此外,我们仍然要看到,不管是歼-20,还是引进的第一批苏-35,都是装备给中国空军航空兵的,同样对尖端战斗机有需求的中国海军航空兵来说,还处于“渴望不可及”的状态,如果苏-35能够和苏-30一样,解放军海空军“都有份”,对于中国空中力量的提升,显然有重大的作用。

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