据美国财经网站报道，自大众汽车公司2015年的柴油车尾气排放丑闻后，美国的柴油汽车销量大幅下降。但美国汽车制造商还在推出新的柴油皮卡汽车。
通用汽车公司(GM)在底特律汽车展上表示，它们将生产一种新的名为2019款柴油雪佛兰Silverado的皮卡，并供应现有部分车型的柴油版，其中包括Equinox、Cruze, Colorado、Express以及一些中型和重型卡车。
通用汽车公司的产品负责人马克-罗伊斯（Mark Reuss）在周六的一次车展活动上对记者说：“我们并不是柴油危机的始作俑者，我们知道如何遵守柴油排放要求。我们知道如何去做，我们知道如何做得很好。”
根据汽车信息hybridcars网站的数据，美国轻型柴油销售在2017年下降19%，至94810辆，占美国汽车销售总量的不到1%。美国近一半的柴油车销售为福特(F)运输柴油货车。
福特汽车公司计划今年春天推出其最畅销的F-150皮卡的柴油发动机版本。福特高管表示，他们预计F-150型柴油发动机的10速变速箱能够将油耗优化至每加仑30英里，相当于一些中型汽车的油耗水平。
菲亚特-克莱斯勒公司在2013年推出了一款柴油发动机，运用在了其轻型Ram皮卡车型中，并声称拥有一流的省油功效。
自从大众2015年9月承认在美国柴油汽车上安装了允许其排放过量尾气的秘密软件以来，美国对柴油车的审查越来越多。
去年，美国司法部起诉菲亚特-克莱斯勒，指控其非法使用软件舞弊2014年以来销售的104000辆柴油吉普大切诺基(Grand Cherokees)和道奇拉姆1500(Dodge Ram 1500)卡车的排放。今年7月，菲亚-特克莱斯勒获得了美国联邦和加州监管机构的批准，出售2017款柴油车。该公司还面临着柴油车车主的起诉。
大众北美公司首席执行官辛瑞德-沃布肯（Hinrich Woebcken）周日重申，大众在2015年9月停止销售后，将不会恢复在美国柴油车的销售。他说：“我们确实彻底放弃了在美国销售柴油车的所有念头。”
今年5月，德国汽车制造商戴姆勒公司放弃了寻求美国批准销售2017款梅赛德斯-奔驰美国柴油车型的计划。该公司早些时候披露，有关部门对柴油排放的调查可能导致重大处罚和召回。
