在我国第一型万吨级驱逐舰055型首舰下水仅半年后，2号舰上层建筑也基本成型，并已刷上油漆。国内军事论坛发布最新图片和消息透露，055型驱逐舰2号舰可能在近期就会下水。同时，其他军事论坛发布的江南造船厂12月卫星照片显示，该厂正在同时建造3艘055型、5艘052D型导弹驱逐舰，这8艘军舰的合计最大排水量超过7.2万吨！结合此前大连船厂2艘055型、3艘052D型驱逐舰同框建造来看，我国一东一北两大船厂在新的一年里仍在对军品开足马力生产。
作为第一型国内自主设计建造的万吨级大型驱逐舰，055型舰的建造一上来就两大船厂多艘开工，这颇为恢宏的气势背后，是中国船舶军工技术的发展呈现爆发性趋势，以及中国海军充足经费的可靠保障。在逐步摒弃了因技术落后、经费不足而被迫采取“小步快跑”新舰装备模式后，海军装备发展进入向波峰攀升的快车道。
从目前052D型中华神盾舰仅服役了6艘，还有约10艘正在建造，以及055型万吨级驱逐舰正有至少5艘在建来看，从今年算起到2020年，中国海军主力水面战舰也将持续迎来入列高峰期。有了新驱逐舰的稳定持续入列，海军对仍有较强战斗力，但性能已有所落后的驱逐舰的改造也在稳步进行。
我们始终应该看到，中国海军已持续快8年的军舰“下饺子”，归根到底还是因为以前的历史欠账太多。都说“百年海军”，要建设一支世界一流的强大海军，我们真正开始努力的时间才不过10多年。对此，仔细梳理一下海军三大舰队主力舰驱逐舰的现状就会很清楚。
目前南海舰队有驱逐舰约11艘，其中装备相控阵雷达的“盾舰”只有6艘，尚有2艘舰龄超过20年的051型驱逐舰在列。这还是海军水面舰艇实力最强的舰队（辽宁舰归海军直属，在此不计入统计）；东海舰队有驱逐舰约9艘，“盾舰”有5艘，其中1艘正在入厂维修保养。另外4艘现代级驱逐舰，2艘正在船厂接受中期维修保养和大规模改装升级，可用的驱逐舰也就6艘。
至于水面舰艇实力相对最弱的北海舰队，包括两艘051C型驱逐舰在内，“盾舰”只有3艘，051型驱逐舰则还保留有3-4艘。该舰队可用的现代化驱逐舰为5艘。
合计来看，目前中国海军可用驱逐舰约为20艘，这还不算其中需要靠港休整、检修的舰只。一般来说，这20艘驱逐舰能保证10艘随时可出海，已是相当高的备勤率了，实际则可能只有6-7艘。所以，账是最怕算的。看起来这10多年海军接收了很多新战舰，可实际看来与承担的任务总量仍然难成比例。
所以，中国海军的造舰潮必须持续下去。只有彻底补上历史欠账之后，中国海军才真正开启了迈向世界一流海军的大幕。而目前，其实还处于爬坡阶段，无论是舰艇装备还是海军人才队伍的建设。
