据外媒报道，波音公司(BA)计划于今年年底前在中国完成建设一个新工厂，用于部分737喷气式飞机的装配工作，这是波音在美国本土之外的首个制造基地。这表明，该航空航天巨头正在从容应对中美贸易紧张局势。
该公司首席执行官丹尼斯-穆伦伯格(Dennis Muilenburg)周三说，正在建设中的飞机完成中心位于上海附近。波音曾表示，需要依靠这个中心来抗衡其竞争对手空客公司，后者已开始在中国生产喷气飞机。
穆伦伯格在财报发布会上发表了上述言论。与此同时，波音的一季度业绩超出了分析师的预期，同时该公司还提高了全年利润和运营现金流预期，从而推动波音股价周三大涨4.19%。新的业绩目标表明，随着波音与空客等公司正在扩大喷气飞机产量，波音公司正在解决整个航空业面临的引擎及其他飞机零部件供应链方面的问题。
这还表明，波音公司的业务并未受到中美之间贸易紧张形势的影响。穆伦伯格说，波音公司没有受到来自中美两国关于加征关税的交锋的影响。
中国市场占到波音公司飞机交付量的五分之一。波音在中国建设的新厂职能是安装座椅以及机上娱乐系统，这个新的工厂受到了当时还是总统候选人的唐纳德-特朗普的密切关注。特朗普将这家工厂视为美国就业机会转向海外的一个活生生的例子。
穆伦伯格说，这类海外工厂并不是美国就业的直接威胁，相反将有助于保护和扩大国内就业。他说，这一努力是在中国开展业务的一个重要组成部分。
波音将继续在西雅图附近的工厂组装737飞机，但将把一些建造中的飞机转移到中国的新建工厂中完工。新建工厂是波音与中国商用飞机有限责任公司的合资企业。
穆伦伯格周三还说，波音公司正在就可能向伊朗航空公司出售飞机听从美国官员的指导。他说，由于伊朗官员、美国和欧洲对伊朗核计划的制裁，交付飞机的日期被推迟到了2018年以后。
对伊朗的潜在销售并不被列在波音公司的订单中，该订单已经超过5800架，总价值4150亿美元。
该公司一季度利润超过预期，原因是波音公司继续提高了生产率，并计划将利润率从11%左右提高到15%左右的水平。该公司没有就其推迟的军用加油机项目阐述更多，但表示虽然成本增加了，收益仍有增加。
波音表示，本季度利润从上年同期的15.8亿美元增至24.8亿美元，每股收益从2.54美元升至4.15美元。剔除养老金成本，每股3.64美元的利润远高于2.58美元的分析师预期。
该公司将今年全年的利润预期上调了50美分，至14.30美元到14.50美元的区间之间，并对其预估的运营现金流增加了5亿美元，新的上限为155亿美元。
